開(kāi)山kcc系(xì)列離(lí)心空壓機(jī)是典型的(de)多軸(zhóu)h型主機結構。

主(zhǔ)機結(jié)構組(zǔ)成

轉(zhuǎn)子：轉軸，固定在軸上(shàng)的葉輪、軸套、聯(lián)軸(zhóu)節(jiē)等。

固定零件：齒輪箱(xiāng)總成(chéng)及其上的(de)各種(zhǒng)零(líng)部(bù)件，如(rú)軸承(chéng)、油封(fēng)、擴壓器(qì)、蝸(wō)殼、吸(xī)氣導(dǎo)管、進氣導(dǎo)葉、主(zhǔ)油泵(bèng)等。

氣(qì)體的流動過(guò)程

驅動機→轉子高速回(huí)轉→葉輪入口産生負壓(yā)（吸氣）→氣(qì)體在流道(dào)中擴壓→氣體連續從(cóng)排氣(qì)口(kǒu)排出。

機(jī)組結構組成

驅(qū)動裝置(zhì)（電動機(jī)），聯軸器，壓(yā)縮機(jī)（帶主(zhǔ)油泵），進氣(qì)過濾(lǜ)器，冷卻器(qì)，潤滑系統(tǒng)（油箱(xiāng)，輔助(zhù)油泵(bèng)，油過(guò)濾器，溫控閥，油加熱(rè)器(qì)，油冷卻(què)器，排油煙(yān)機，管(guǎn)路等等），控(kòng)制系(xì)統（電氣控(kòng)制(zhì)櫃(guì)，進排(pái)氣溫(wēn)度傳(chuán)感器(qì)，油溫(wēn)傳感(gǎn)器，軸(zhóu)振動傳感器(qì)，軸(zhóu)位(wèi)移(yí)傳感(gǎn)器，油位壓力(lì)傳(chuán)感器，氣體壓力傳感器，氣體壓(yā)差傳感器，防喘(chuǎn)閥等）。

離(lí)心空壓(yā)機的優點(diǎn)：

1、排氣量大(dà)，氣體(tǐ)流經(jīng)離心空壓(yā)機是(shì)連續的，其流通(tōng)截面(miàn)積較(jiào)大，且(qiě)葉輪(lún)轉速很高，故氣流速(sù)度很大，因(yīn)而(ér)流量很(hěn)大。

2、效(xiào)率(lǜ)高。

3、結構(gòu)緊湊(còu)、尺寸小。它(tā)比同氣量的活(huó)塞式(shì)螺杆式小(xiǎo)得多；

4、運(yùn)轉平穩(wěn)可靠(kào)，連續運轉(zhuǎn)時間長，維護費用省，操作人員(yuán)少；

5、不污染(rǎn)被壓縮的氣體，無油(yóu)；

6、轉速(sù)較(jiào)高，适宜用蒸(zhēng)汽輪機或(huò)燃氣(qì)輪機直(zhí)接(jiē)拖動(dòng)。