一(yī)、“新常(cháng)态”下經濟(jì)增速持續(xù)下行(háng)的風(fēng)險

我國經(jīng)濟已進入(rù)深度(dù)調整(zhěng)期，處于“經(jīng)濟增速進入換(huàn)當期(qī)、結(jié)構(gòu)調整(zhěng)面臨陣痛期和(hé)前期刺激(jī)政策(cè)消化期”三期疊加，國内經濟經(jīng)過(guò)30年(nián)的快(kuài)速增(zēng)長後，結構調整(zhěng)滞後(hòu)，主(zhǔ)要(yào)行業(yè)産能嚴重過剩(shèng)，随着(zhe)勞(láo)動力成本(běn)快速上升，人(rén)口紅利逐漸消失，資源、能源、環(huán)境承載能力已(yǐ)到極限，依靠要(yào)素驅動(dòng)、投資驅(qū)動的經濟高速(sù)增長(zhǎng)模式(shì)已不(bú)可持續(xù)，正在告别高速增(zēng)長進入所(suǒ)謂的“常态(tài)增長”階段(duàn)，新常态下(xià)gdp增速(sù)從高(gāo)速回落(luò)，各行業(yè)市場(chǎng)競争更趨(qū)激烈，對(duì)實體經(jīng)濟影響較(jiào)大。

二、空壓機領域的(de)市場(chǎng)競争(zhēng)風險(xiǎn)

開山空壓機産品(pǐn)在能效(xiào)水平(píng)等各(gè)項主要指(zhǐ)标上(shàng)均領(lǐng)先于(yú)國内外同行，并逐步被市場所(suǒ)認(rèn)知。開山壓縮(suō)機高端系列産(chǎn)品進(jìn)入(rù)原(yuán)由外(wài)資品牌占據主(zhǔ)導地位的高端市場，産(chǎn)品(pǐn)的高(gāo)性價比正逐步(bù)被用戶認識接(jiē)受，有可能(néng)在高(gāo)端市(shì)場引(yǐn)起激烈(liè)競争(zhēng)；同(tóng)時，也(yě)有更多的内(nèi)資(zī)壓縮機生(shēng)産企業複(fú)制開山壓(yā)縮機模(mó)式，自制螺杆主機，也有(yǒu)部分主機(jī)廠介入了(le)整機制造(zào)，技術上雖沒有(yǒu)優勢(shì)，但(dàn)為(wéi)在低端市場獲得一(yī)定的(de)市場份額，在産品價格上(shàng)會給(gěi)開山壓縮(suō)機帶來一定的競争壓(yā)力。

三、開(kāi)山壓(yā)縮機轉(zhuǎn)型發展帶來(lái)的各(gè)類風(fēng)險(xiǎn)

開山壓縮機在國家創(chuàng)新(xīn)驅(qū)動發展戰(zhàn)略的(de)引(yǐn)導下，創(chuàng)新發展模(mó)式，研發成(chéng)功擁有自(zì)主知識産權的(de)螺杆(gǎn)膨(péng)脹發電(diàn)技術，獨創推出(chū)“一井(jǐng)一站(zhàn)”地熱(rè)發電技(jì)術新路徑，對(duì)于(yú)目前主(zhǔ)流的中央(yāng)電站(zhàn)地熱發電技術(shù)路徑(jìng)是一次颠(diān)覆式的創新，将(jiāng)打通地熱發電(diàn)開發周期過長(zhǎng)、投資強度(dù)過大等制約地(dì)熱開(kāi)發的(de)瓶頸(jǐng)，使得大規(guī)模開發地(dì)熱能(néng)資源變為(wéi)可能。開山壓縮(suō)機在(zài)擁(yōng)有領先的核心技(jì)術能(néng)力的(de)基礎上，正緻力于轉型成(chéng)為全球領先的(de)可再生能(néng)源跨(kuà)國企業(yè)，目(mù)标是(shì)在較(jiào)短的時間(jiān)内完(wán)成(chéng)從傳統(tǒng)裝備制造(zào)企業(yè)、節能環保裝備(bèi)制造企業向可(kě)再生(shēng)能(néng)源裝備(bèi)制造(zào)企業、可再(zài)生能源運營企(qǐ)業轉型。轉(zhuǎn)型後的開山壓縮機産品(pǐn)結構、市場(chǎng)結構、收入(rù)來源、盈利模式都将(jiāng)發生根(gēn)本性的(de)改變(biàn)。開(kāi)山壓縮(suō)機近幾年(nián)收購了海(hǎi)外地熱開(kāi)山壓縮機(jī)，可能(néng)面臨的風險有：

1、政治政(zhèng)策環境(jìng)風險

開山壓縮(suō)機對海外各方面環境尚不熟(shú)悉，開山(shān)壓縮機可能面臨(lín)政策環境變化(huà)帶來(lái)的不利影響。

2、項(xiàng)目建設不(bú)及(jí)預(yù)期的(de)市場風險(xiǎn)

開山壓(yā)縮機收(shōu)購相關地(dì)熱開(kāi)山壓縮機後，項(xiàng)目開(kāi)發進度可(kě)能不及(jí)預期，存在市場風險。

3、整(zhěng)合及(jí)管理風險

開(kāi)山(shān)壓縮機進(jìn)行海外收購後，由于文(wén)化體系、法律體系不同(tóng)，存在(zài)着團隊整(zhěng)合和(hé)經營管理(lǐ)風險。

4、财務(wù)及彙率風(fēng)險

開(kāi)山壓(yā)縮機的海(hǎi)外收(shōu)購，面(miàn)臨融資财務成(chéng)本可(kě)能大(dà)幅增加(jiā)和(hé)彙率(lǜ)變動的(de)風險。

四(sì)、規模擴張帶來的管(guǎn)理風險

近(jìn)年來，開(kāi)山壓縮機産(chǎn)品(pǐn)日(rì)趨(qū)豐(fēng)富、業務布(bù)局日趨完(wán)善，逐漸建(jiàn)立了以螺(luó)杆機(jī)械(xiè)為(wéi)核心(xīn)的空(kōng)氣壓縮機、螺(luó)杆(gǎn)膨脹(zhàng)機、冷(lěng)媒壓縮機、氣(qì)體(tǐ)壓縮機、冷(lěng)凍系統等(děng)産品體系，完成(chéng)了“衢州+上海+重(zhòng)慶+廣州(zhōu)+香(xiāng)港+台(tái)灣+澳(ào)洲+美國”的(de)全國化、全球化(huà)布(bù)局(jú)，開山壓縮(suō)機的資産(chǎn)規模(mó)、人員規模(mó)、業務(wù)規模迅(xùn)速擴大(dà)，尤其(qí)正處(chù)于新(xīn)産業培(péi)育階段(duàn)，對開山壓縮機(jī)的各項管理提(tí)出了更高的要(yào)求。開山(shān)壓縮機(jī)努力(lì)優化開山(shān)壓縮機治理(lǐ)，持續引(yǐn)進各類人(rén)才，努(nǔ)力建立有效的考核激勵(lì)機制和嚴(yán)格的(de)内控(kòng)體系，不斷加大人員培訓力度，但開山壓(yā)縮機(jī)經營規模增長迅速、控股(gǔ)參股開(kāi)山壓縮(suō)機不(bú)斷增(zēng)加，仍(réng)然存在高速成(chéng)長可能帶來的(de)管理風險(xiǎn)。開山(shān)壓縮(suō)機(jī)尤其在(zài)人才隊伍(wǔ)建設和管(guǎn)理水(shuǐ)平提(tí)升這(zhè)兩方(fāng)面存在(zài)較大(dà)提升空(kōng)間。對(duì)此，開山壓(yā)縮機(jī)近(jìn)年(nián)随着(zhe)業務的(de)快(kuài)速拓展也(yě)在(zài)努(nǔ)力提升開(kāi)山壓(yā)縮機(jī)管理(lǐ)水平，建立(lì)适應開山(shān)壓縮(suō)機發(fā)展規(guī)模和(hé)願景的企(qǐ)業文化(huà)。

開山壓縮機(jī)将繼續加(jiā)大研(yán)發能力的(de)投入(rù)，加快轉型步伐(fá)，以适(shì)應新形勢(shì)下開山(shān)壓縮機(jī)的發(fā)展。