連江西牛航運樞紐(niǔ)工程中采用高壓旋噴灌漿的形式處理(lǐ)和解決基礎防滲和提高基礎(chǔ)承載力，采用三重管法（也叫CJB工法）進(jìn)行(háng)高壓旋噴，按設計圖紙處理部位主要在4#、5#、6#洩水閘閘室底闆基礎：

1、作為(wéi)基礎防滲的高(gāo)壓旋噴樁布置在樁号L0+1.3和L0+-10.0兩條軸線上，設計樁距為60cm～80cm，由(yóu)于本工程基礎條件差、為強(qiáng)岩溶發育(yù)區，為保證(zhèng)防滲質量，建(jiàn)議樁距采用(yòng)60cm，增加有效搭接厚度；

2、在5#号洩水閘閘(zhá)室底闆下布置8根(gēn)梅花狀2.0m的高壓旋噴樁，樁徑Φ800mm時單樁極限承載力：2000kN，結合回填C15砼共同作用做為複合地基基(jī)礎，能滿足(zú)地基承(chéng)載力要求。

施工方(fāng)法

采(cǎi)用三重管高壓旋噴灌漿形成防滲牆，設計穿過砂礫石層，深入基岩面或相對不透水層0.5m，采用直線搭(dā)接形式。

三管分别(bié)輸送水、氣、漿三種(zhǒng)介質，漿液采用純水泥漿（1：1），采用(yòng)R32.5普通矽酸鹽水泥拌制，成孔直徑(jìng)100mm，施工過程中注意返漿(jiāng)的比重、不同地質交接處和到牆頂(dǐng)的提升速(sù)度，保持三(sān)管的管路(lù)暢通和高(gāo)壓噴射注漿連(lián)續作業。

對于高噴防滲(shèn)牆(qiáng)底與基岩的銜接處，适當(dāng)增大灌漿壓力，保證與基岩的可靠(kào)銜接，為消除固結體頂部凹穴即深入回填砼的底部這一段，在原(yuán)噴射孔位上，進行第二次注漿，複噴(pēn)長度0.3～1.0m。


▲施(shī)工示意圖

主要設備(bèi)

2台(tái)開山牌(pái)潛孔鑽機(成孔110mm）、2台開山牌空壓機（9m3）、1台XY-100型(xíng)地質鑽、1台CYP50型三重管液壓台(tái)車、2台巨能牌高壓清水泵、2台攪漿設備、2台灌(guàn)漿泵和2台3D-S型壓漿泵(bèng)。