在現代工業生産中，螺杆式(shì)空氣壓(yā)縮機應用廣泛，因此又被稱為“通用機械”。然而，在運行(háng)中，螺杆式空壓機維護不當造成的(de)事故在生産中占很大比例。如何減少這些問(wèn)題，全面提高使用效率是一個值得考慮的問題。
以螺杆式空氣壓縮機為例，簡要分析了其(qí)工作(zuò)原理、常見故障及(jí)在實際(jì)使用中的處理方法(fǎ)。
1、 主要組成(chéng)及工作原理
1.主要成分
螺杆壓縮(suō)機主要由主機、電機、油氣分離器(qì)、冷卻器、風機、電控箱、氣管(guǎn)路、油管路、調節系(xì)統等組成。
2.工作原理
螺杆式空氣壓縮機是(shì)一種旋轉式容積式壓(yā)縮機。螺杆主機工(gōng)作時，一對齧合的公(gōng)、母轉子相對旋轉，從吸(xī)入端以自然狀态吸入空氣，公轉子的齒頭嵌在母轉子的齒槽中，從排(pái)氣端排出空氣。它主要分為(wéi)三個(gè)階段：吸入階段、壓縮階段(duàn)和排氣階段。
在整個壓(yā)縮過程中，從螺杆主殼體的注(zhù)油孔噴(pēn)射潤滑油(yóu)，吸收壓縮過程中産生的熱量，密封轉子組。壓縮後(hòu)的油氣混合物通過管道(dào)進入油氣(qì)分離器。分離後，壓縮空氣(qì)通過小壓(yā)力閥進(jìn)入冷卻器。冷(lěng)卻後的壓縮空氣通過(guò)排放閥，在排出冷凝液後從壓縮機(jī)組中排出，供車間使用。
2、 常見故障及處(chù)理方(fāng)法(fǎ)
螺杆式空氣壓縮機具有振動小、噪聲低、效率高(gāo)、易損(sǔn)件少(shǎo)、運行管理成本低等(děng)優點，但在運行過程中也可能出現溫度過高、運行電流大、排(pái)氣不足等故障。本文簡要分析了這些方(fāng)面。
（1） 超(chāo)溫故障原因分析
正常情況下，螺杆主(zhǔ)機排氣溫度應在75~95℃之間(jiān)。如果排氣溫度過高，許多部件将損壞(huài)，主機将被燒毀。螺杆式空氣壓縮機具有超高溫保(bǎo)護功能。一旦排(pái)氣溫度超過(guò)100℃，溫度傳感器(qì)将指令溫度開關發出警報并自動關閉(bì)。
機器本身的冷卻(què)措施是從機身下端、左右端向壓縮(suō)室内(nèi)噴射潤(rùn)滑油，與吸入的空(kōng)氣一起參與壓縮，然後從主機底部排放到風缸。它不僅潤滑螺杆、軸承、齒輪和其他零件，而且還排放大量(liàng)熱量。但是，當熱量尚(shàng)未(wèi)傳遞時，在下一次(cì)噴射動作之前，必須先通過機油冷卻器(qì)冷卻，才能将其完全冷卻。因此，超溫故障(zhàng)的發生主要與潤滑和冷(lěng)卻系統的異常有(yǒu)關。
1.潤滑(huá)系統和油路部件
潤滑油不足或油路部件工作異常會導緻油溫升高，并導(dǎo)緻超溫故障
（1） 這個系統缺油。設備運行時，油位不得低于低油位标記。如果發現機油不足或無法觀察(chá)到機油油位，應立即停止加(jiā)油。
（2） 石油供應不足。首先檢查濾油器和油氣分離(lí)器是否堵塞。油分離的作用(yòng)是過濾壓縮空氣中的油霧(wù)，防止潤滑油流失。如(rú)果濾清器和機油(yóu)堵塞，應及時更換(huàn)濾清器和機油。其(qí)次，檢查燃油量調節器是否正常。如(rú)有(yǒu)必要，适當增加噴油(yóu)量。
（3） 機油切斷閥工作不正常。啟動時斷油閥打開(kāi)，停止時斷油閥關閉，以防止油氣筒中的油在停止時(shí)繼續噴入缸蓋和進氣口。如果部件出現故障，主機将因機油不足而迅速上升，嚴重時會燒壞螺釘總成。
（4） 溫度控制閥無法工作。溫度控制閥安裝在機油冷卻器的前面。其工作原理是剛(gāng)啟動時，由于溫度較低，溫控(kòng)閥的(de)分支打開，主回路關閉(bì)，潤(rùn)滑油直接注入機頭，無(wú)需冷卻器。當(dāng)溫度上升到67℃以上時(shí)，溫(wēn)控閥逐(zhú)漸膨脹打開，油同時從冷卻器和支管流出，上(shàng)升到70℃以上，閥門(mén)完全膨脹打開。所有潤滑油通過冷卻器進入機頭，使潤(rùn)滑油在很大程度(dù)上冷卻。如果溫度控制閥發生故障，潤(rùn)滑油可能(néng)直接(jiē)進入機頭而不經過冷(lěng)卻器，因此油(yóu)溫不(bú)會下降(jiàng)，導緻溫度過高。其失效的主(zhǔ)要(yào)原因是：一是閥芯上兩個熱彈(dàn)簧的彈(dàn)性系數在疲勞後(hòu)發生變化，随着溫度的變化不能正常工作。二是閥體磨損、閥芯卡滞或動作不(bú)到位，無法正常關閉。可根據情況進行修理或更換。
（5） 潤滑(huá)油規(guī)格不正确或質量差。螺杆機潤(rùn)滑油一般要求嚴格，不能随意更換。應以設備操作(zuò)手冊中的要求為準。
2.冷卻系統
螺杆式空氣壓縮機的冷卻方式包括水冷和風冷，可按以(yǐ)下步驟(zhòu)進行檢查。
（1） 檢查油(yóu)冷卻器(qì)工作是否正常。對于(yú)水冷型，檢查進水管和(hé)出水管之間(jiān)的溫差。在正常情況下，溫度應為5~8℃。如(rú)果低于5℃，可能會結(jié)垢或堵塞，影響冷(lěng)卻器的換(huàn)熱效率，導緻散熱不(bú)良。此時，清潔冷卻器。
（2） 檢查冷卻水入口溫(wēn)度是否過高，水壓、流量是否正常。對于風冷機型，檢查(chá)環境溫(wēn)度是否過(guò)高(gāo)。冷卻水(shuǐ)進口溫度一般不(bú)超過35℃，水壓在(zài)0.15~0.3MPa之間，流量不小于規定流量的90%。水冷系統循環不良将導緻排(pái)氣溫度高、冷卻水進口溫度高和冷卻效率低。應調整入口溫度。此外，故障是由冷卻器中間(jiān)隔膜(mó)損壞、水量減少和冷卻器管(guǎn)道破裂(liè)引起的。
（2） 排氣不足
1.電(diàn)磁閥故障
在空壓機運行過程中，如果常開或常閉電磁閥老化，閥芯失效或電磁線圈失效，電磁閥将(jiāng)無法開啟或關閉，導(dǎo)緻卸荷閥無法(fǎ)開(kāi)啟，系統無氣源。主要原因是(shì)閥芯污垢或電(diàn)磁線圈故障，需要清潔或更換，以确保建(jiàn)立初始壓力，打開卸(xiè)荷閥并确保供氣。
2.小壓力閥故障
運行中，當小壓力閥(fá)密封不嚴或彈簧失效時，供氣壓力達(dá)不到額定(dìng)值，排(pái)氣不足。因此，當(dāng)閥芯或閥座密封不嚴時，應進行檢修或更換。
3.吸入閥和(hé)排氣閥故障
金屬碎片或(huò)其他雜物(wù)落入閥座(zuò)和閥闆内，閥座和閥闆關閉不嚴，形(xíng)成漏(lòu)氣，影響排氣量，也(yě)可能(néng)影響壓力和溫(wēn)度(dù)的變化。如果閥座(zuò)或閥闆接觸(chù)不緊密，可能是由于(yú)制造和嚴重磨損造成的。
4.如果空氣濾清(qīng)器堵塞，請(qǐng)停機清潔或更換空(kōng)氣濾清器。
5.油氣(qì)分離器堵塞。清潔或更換油氣分離器。
通過對螺杆式空壓機的理解和運行中常見故障的(de)分析處理，嚴格執行操(cāo)作規程和維修規程，及時排除故(gù)障，并定期進行維護保養，确保(bǎo)設備正常運行，提高設備的可靠性和使用壽命。